أخبار حياة – قال الخبير والكاتب الاقتصادي، جواد عباسي، الأحد، إن الضريبة التي تفرضها الحكومة على المركبات الكهرباية، تحفز الأردنيين على اقتنائها.
وأضاف عباسي لـ”أخبار حياة“، أن الأردنيين يتجهون إلى اقتناء المركبات الكهربائية بقصد التوفير، وتطور صناعة سيارات الكهرباء، إضافة إلى أسعارها المنافسة للبنزين.
وأوضح أن مركبة الكهرباء توفر على الأردنيين عناء الصيانة الدورية الشهرية “غيار زيت وفلاتر”، إضافة إلى أن استهلاكها للبريكات أقل من مركبات البنزين والهجينة.
وأشار عباسي إلى أن أوروبا ستنهي عصر مركبات البنزين بحلول عام 2035، متوقعا ارتفاع اقتناء الأردنيين لسيارات الكهرباء في الأعوام المقبلة، وبدء انتهاء عصر مركبات البنزين.
وبحسب عباسي، فإن حرب الأسعار والمنافسة بين الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية، تحافظ على استقرار أسعار مركبات الكهرباء.
وتفرض الحكومة، ضريبة على المركبات الكهربائية أقل من 250 كيلو واط بنسبة 10 في المئة، في حين تفرض ضريبة على المركبات التي تكون أكثر من 250 كيلو واط، بمقدار 15 في المئة.
ويتجه الأردنيون، في ظل ارتفاع أسعار البنزين، وكلف صيانة مركبات البنزين المرتفعة مقارنة مع الكهرباء، إلى اقناء مركبات كهربائية، بهدف التوفير.
وارتفع التخليص على المركبات الكهربائية في الأردن بنسبة 96 في المئة، خلال النصف الأول من عام 2023، مقارنة بالمدة ذاتا من عام 2022.
وارتفع عدد المركبات الكهربائية المخلص عليها إلى 13861 في النصف الأول من 2023، مقارنة بـ7054 مركبة في النصف الأول من 2022، في حين شهدت السيارات العاملة بالبنزين والديزل انخفاضا بنسبة تراوحت بين 17-32 في المئة.
