أخبار حياة – ركز متحدثون في مؤتمر واقع الإستثمار في الاقتصاد الأردني وتطلعات القطاعات الخدمية والتجارية الذي انعقد اليوم في عمان تحت رعاية رئيس مجلس النواب أحمد الصفدي على أهمية الموضوعات التي جاءت في خطة التحديث الاقتصادي.
فبينما قالت وزيرة النقل المهندسة وسام التهتموني إن الاستثمار من أهم الموضوعات في خطة التحديث، رأى عضو غرفة صناعة عمان الكاتب الاقتصادي المهندس موسى الساكت أن نجاعة رؤية التحديث الاقتصادي تكمن في الشراكة والاتحاد بين غرفتي الصناعة والتجارة.
وبينما شدد نائب رئيس الوزراء الاسبق الدكتور جواد العناني على أن الفقر في الاردن أصبح مكلفا جدا على المواطنين في ظل اتساع المتطلبات، رأى وزير الصناعة والتجارة الأسبق طارق الحموري أن تغير ظروف العمل (وجود تأمين صحي وضمان اجتماعي) جعل الكثير من الأردنيين يقبلون على وظائف لم يكونوا يقبلون بها سابقا.
أما أمين عام الاتحاد العربي للنقل البري مالك حداد، رأى أن موضوع النقل كان له مساحة واسعة في مجال التحديث الاقتصادي وهدفه رفع حصة النقل البالغة حاليا 6 بالمئة من الناتج المحلي لتصبح 8 بالمئة في نهاية العام الحالي.
التهتموني: ضرورة خلق نظام نقل عام للركاب وصديق للبيئة
وقالت وزيرة النقل المهندسة وسام التهتموني، إن الاستثمار من أهم الموضوعات في خطة التحديث الاقتصادي، وأهم محاور وزارة النقل التي جعلت الأردن بلدا جاذبا للنقل والسياحة.
وأشارت الى انه يساهم في عملية التطوير والتحديث على وسائل النقل العام والاستفادة من الخبرات الأردنية الكبيرة في مجال الاقتصاد والنقل.
وأكدت وزيرة النقل على أهمية تحديث استراتيجية النقل وتعزيز وتوفير فرص عمل جديدة، مبينة أن مشاريع النقل يجب أن تتوافق مع البيئة لتقليل التلوث وخلق نظام نقل عام للركاب وصديق للبيئة.
الساكت: العلاقة بين التجارة والصناعة تكاملية لا تنافسية
وفي محور مرتكزات الاقتصاد الوطني واقع وتحديات قال عضو غرفة صناعة عمان الكاتب الاقتصادي المهندس موسى الساكت، أن رئتي الاقتصاد الأردني هما الصناعة والتجارة
وأضاف أن العلاقة بين القطاعين التجاري والصناعي علاقة تكاملية لا تنافسية، مؤكدا أن نجاعة رؤية التحديث الاقتصادي تكمن في الشراكة والاتحاد بين غرفتي الصناعة والتجارة في الأردن.
ودعا الحكومة إلى العمل على توحيد غرفتي الصناعة والتجارة، معزيا ذلك إلى أن ٩٠ بالمئة من دول العالم تمتلك غرفة واحدة تشمل الصناعة والتجارة، ولا يوجد غرف بشكل مستقل.
وبين أن على الرغم من أن الصادرات الأردنية نمت إلا أن هناك تحديات أمام القطاع الصناعي خاصة بوجود ٧ دول تأخذ قرابة ال٧٠ بالمئة من صاردرات المملكة وان نموها قيمة لا كما.
وشدد الساكت على اننا أمام تحدي ومعضلة يجب على الجميع العمل عليها وهي الاستثمار في القطاع الصناعي كونه يستحوذ على ٣٠ بالمئة من رؤية التحديث الاقتصادي.
وقال عضو غرفة صناعة عمان المهندس موسى الساكت: نحن لا نمتلك تنوع سلعي، وهذا يعود إلى كلف الإنتاج المرتفعة والطاقة والنقل المرتفعة، إضافة إلى صعوبة القروض الاستثمارية تسهيلات في القروض الاستهلاكية.
العناني: لدينا ارقام غير دقيقة عن العمالة والبطالة
وقال نائب رئيس الوزراء الأسبق جواد العناني خلال مداخلته في المؤتمر إن نسبة البطالة في الاردن ليست دقيقة أو صحيحة.
وأضاف أن الحكومة لا تملك معلومات دقيقة عن نسبة العمالة سيما في القطاعات غير الرسمية.
وأوضح أن نسبة مشاركة المرأة في الاقتصاد غير صحية، مبينا أن 300 الف أردنية يُعلّن أسرهن.
وتابع العناني قائلا: “لدينا ارقام غير دقيقة عن العمالة والبطالة، مؤكدا أن معدل دخل الفرد الاردني يتراجع نصف بالمائة سنويا، مشيرا أن دخل الفرد الاردني أصبحت بالسالب.
وشدد العناني على أن معدل النمو الحقيقي في الاردن قليل جدا، ومخالف للارقام المعلنة، مشيرا إلى أن الفقر في الاردن أصبح مكلفا جدا على المواطنين في ظل اتساع المتطلبات.
الحموري: إحلال العمالة الأردنية مكان المصرية ليس سهلا
قال وزير الصناعة والتجارة الأسبق طارق الحموري، إن إحلال العمالة الأردنية مكان المصرية ليس سهلا.
واضاف أن عملية الاحلال تحتاج إلى اتخاذ العديد من الإجراءات التي تتعلق بظروف العمل، موضحا أن تغير ظروف العمل (وجود تأمين صحي وضمان اجتماعي) جعل الكثير من الأردنيين يقبلون على وظائف لم يكونوا يقبلون بها سابقا.
ودعا الحموري إلى ضرورة تقديم الحوافز للقطاعات وتحسين ظروف العمل فيها، كما دعا الحكومة إلى تحديد أولوياتها في دعم القطاعات، بقوله : “لا نستطيع دعم القطاعات في نفس الوقت.”
وطالب الحموري الحكومة بمراجعة برامج التشغيل، والاستفادة منها أكثر في إيجاد فرص حقيقية للأردنيين
حداد: ضرورة تعزيز السلامة المرورية للحد من الحوادث
وقال أمين عام الاتحاد العربي للنقل البري مالك حداد، إن موضوع النقل من أهم الموضوعات وله مساحة واسعة وكبيرة في مجال التحديث الاقتصادي وهدفه رفع حصة النقل البالغة حاليا 6 بالمئة من الناتج المحلي لتصبح 8 بالمئة في نهاية العام الحالي.
وأوضح انه علينا البدء في تعديل الأنظمة والتشريعات، لرفع الناتج المحلي والتعامل مع شركات وليس مع أفراد للمساهمة في رفع وتطوير النقل العام في المملكة والعمل على تعديل أنظمة تأمين النقل وتحسين البنية التحتية لتسهيل النقل ورفع جودته.
وأكد حداد، ضرورة تعزيز السلامة المرورية للحد من الحوادث وتطبيق قانون السير الجديد لتخفيض أعداد الحوادث وتدريب العاملين في مجال النقل وتعزيز مهارات السائقين في القطاع العام وتدريب السائقين على نقل المواد الخطرة.
بازركان: ضرورة تعزيز التعاون بين العراق والأردن لتطوير مستقبل النقل
وأوضح رئيس مجلس إدارة مجموعة إس بي الاستثمارية سالار بازركان، أنا لأردن له الدور البارز في استضافة المؤتمرات الخاصة في النقل، فهو جسر يربط العالم، ويواجه تحديات كبيرة، مشيرا الى قوة إمكانية القطاع في تعزيز التعاون المشترك بين العراق والأردن لتطوير مستقبل النقل في المنطقة وليكون أكثر استدامة.
وقدم الدكتور معن مساد مدير مركز إدارة الجودة وتطوير الأعمال في الاكاديمية الأردنية للدراسات البحرية،ورقة عمل خاصة حول التشريعات والقوانين البحرية.
وتحدث الرئيس التنفيذي لشركة العقبة اللوجستية والمهندس محمد السكران المدير التنفيذي للنقل والخدمات اللوجستية في شركة تطوير العقبة ونائب مدير جمرك العقبة العقيد جمارك يحيى الفراهيد، عن مستقبل اللوجستيات واستثماراتها في منطقة العقبة.
وكان مدير عام مؤسسة الياسمين عمر الزيود قد أكد على أن استقرار القطاعات الاستثمارية باختلاف أنماطها من القوى الدافعة لاقتصاد الدولة، إذ تختلف النشاطات الاقتصادية المؤثرة بشكل فعال ومباشر على الاقتصاد الوطني، وعلى عناصر الانشطة البشرية.
وأوضح أن مؤتمر”واقع الإستثمار في الاقتصاد الوطني وتطلعات القطاعات الخدمية والتجارية” جاء لنضع النقاط على الحروف في الواقع الاستثماري وواقع القطاعات المختلفة.
ووقف المشاركون في المرتمر دقيقة صمت ترحما على أرواح الشهداء الذين ارتقوا نتيجة العدوان الإسرائيلي على الشعب الفلسطيني في قطاع غزة.
